Centro de ayuda
Preguntas frecuentes sobre la ficha reducida
Información práctica sobre el documento, la solicitud, la entrega y los precios.
Es un documento técnico que recoge las características concretas de un vehículo. Puede ser necesario en procedimientos de matriculación, catalogación histórica, rehabilitación u otros trámites ante una estación ITV.
Coche M1/N1: 30€; moto: 45€; remolque: 79€; semirremolque: 79€. Los cuatro precios incluyen IVA y se aplican únicamente a vehículos con contraseña de homologación europea, en expedientes estándar con documentación suficiente. Si el caso exige comprobaciones o actuaciones adicionales, se informa antes de empezar.
Como base: documentación del país de origen o ficha disponible, placa de fabricante, bastidor, vistas exteriores y medidas de neumáticos. En remolques o vehículos con enganche pueden solicitarse imágenes específicas. Te confirmamos la lista exacta después de revisar el tipo de vehículo.
La revisión inicial se hace online mediante documentos y fotografías. La normativa contempla que una ficha extendida por técnico competente se base en la revisión física del vehículo; el profesional determinará si las evidencias aportadas son suficientes o si hace falta otra comprobación.
El plazo concreto se acuerda por ambas partes al confirmar el encargo. Si faltan datos, su cómputo comienza conforme a lo pactado cuando se reciben correctamente.
Se entrega en formato PDF con firma digital. Conserva el archivo original y sigue las instrucciones de la ITV o del organismo donde vayas a presentarlo.
No. Es documentación técnica y no sustituye la tarjeta ITV, el permiso de circulación, el seguro ni ningún otro documento obligatorio para circular.
No son el mismo documento. El CoC lo emite el fabricante; la ficha reducida puede ser elaborada por un técnico competente y recoge las características del vehículo. La opción adecuada depende del expediente y de lo que solicite la ITV.
Los precios publicados no se aplican a vehículos sin contraseña de homologación europea. El caso puede requerir documentación o procedimientos adicionales, como una homologación individual o un informe específico, por lo que se revisará y presupuestará por separado antes de empezar.
No necesariamente. La ficha reducida no acredita por sí sola que el remolque pueda circular. Conviene consultar previamente el expediente con la ITV y aportar cualquier prueba de su origen o circulación anterior.
La regulación estatal se aplica en todo el territorio, pero la aceptación final y la documentación complementaria dependen del expediente y de la estación ITV competente. Por eso recomendamos confirmar el caso concreto.